I synnerhet Vasaregionen berörs men både pendlare, affärsresenärer och övriga drabbas också i både Jakobstads- och Karlebynejden. Riksdagsledamot Mats Nylund, SFP, har idag diskuterat frågan med VR:s direktör för samhällsrelationer Otto Lehtipuu.

Stambanan mellan Helsingfors och Uleåborg och banavsnittet mellan Seinäjoki och Vasa betjänar flera viktiga ekonomiområden och staten har just satsat en miljard euro i grundförbättringar på området. För ekonomiområdena kring stationerna Karleby, Bennäs och Vasa är fungerande järnvägsförbindelser livsviktiga. Alla tre regioner är utpräglade exportinriktade ekonomiområden med många små och medelstora företag med stark exportverksamhet och kräver stor rörlighet och snabba förbindelser både inom landet och ut i världen.

-Trafikmängderna över Karleby, Bennäs och Vasa stationer har ökat kraftigt under de senaste åren. Också affärsresenärer har hittat järnvägen. Nu krävs det att VR så snart som samarbetsförhandlingarna med personalen är avslutade, sätter sig ner med regionens näringsliv, kommuner, landskapsförbundet och rikspolitiker över parti- och regeringsgränserna, kräver Nylund.

VR:s direktör för samhällstjänster Otto Lehtipuu underströk vikten av att VR är konkurrenskraftig både med pris och service. Trots att indragningarna är beklagliga kommer VR inte att glömma Vasa-regionen. Lehtipuu menade även att de är öppna för diskussioner senare i höst. Nylund välkomnar öppningen till diskussion.

-Goda förbindelser till och från Österbotten är i allas intresse. För näringslivet är förbindelserna livsviktiga och en hög servicenivå på våra järnvägar betjänar hela befolkningen. Tillsammans kan vi komma till bättre beslut, säger Nylund.