Under de senaste åren har Y-tåget mellan Karis och Helsingfors hamnat i farozonen flera gånger.

Frågan framställs av ledamot Blomqvist

Staten satsar närmare en miljard på att rusta upp tågbanan från Seinäjoki till Uleåborg. På det sättet vill man försnabba tågturerna och vara en miljövänlig samt seriös konkurrent till flyget. Beslutet om att dra in tågturer till Bennäs och Karleby drar fullständigt mattan undan den strategin. En förbättring av banan borde ge oss bättre förbindelser, inte sämre, säger Svenska riksdagsgruppens ordförande Anna-Maja Henriksson.

Det brukar heta att det är som mörkast innan gryningen. Frågan är bara hur mörkt det är just nu. Förra veckan var turbulent i finländsk politik. Den här gången handlade det inte om Grekland, det handlade om oss.